Wie überprüfe ich die Batterie und die Stromaufnahme meines Autos, wenn es geparkt ist?
Die Batterie ist ein wichtiger Bestandteil eines jeden Autos, Lieferwagens, Lastwagens, Motorrads usw. Sie ist der Speicher elektrischer Energie, der es ermöglicht, den Verbrennungsmotor über einen mit Strom betriebenen Anlasser zu starten. Deshalb muss die Batterie gepflegt werden, denn sie sorgt dafür, dass Sie auf der Straße keine böse Überraschung erleben. Den Motor fernab der Heimat nicht starten zu können, ist einer der schlimmsten Albträume eines Autofahrers. Manchmal kommt es vor, dass das Fahrzeug im Stillstand aufgrund eines Kurzschlusses in der Anlage oder eines anderen Schadens zu viel Strom zieht. Das führt dazu, dass der Motor nach ein paar Tagen oder manchmal sogar nach ein paar Stunden nicht mehr anspringt. Lassen Sie uns also herausfinden, wie man die Batterie mit einem Messgerät überprüft und feststellt, ob sie bei stehendem Fahrzeug entladen wird.
Überprüfen Sie den Zustand und die Spannung der Batterie
Als Erstes sollten wir prüfen, ob die Batterie vollständig geladen und funktionstüchtig ist. Es lohnt sich daher, die Batterie aus dem Fahrzeug zu nehmen und sie für einige Stunden an ein Ladegerät anzuschließen. Wenn Sie jedoch kein teures und fortschrittliches Gerät haben, könnten Sie Probleme haben, festzustellen, wann die Batterie vollständig geladen ist. Es lohnt sich daher, die Spannung mit einem einfachen Messgerät zu überprüfen, das so eingestellt sein sollte, dass es eine Gleichspannung über 12 Volt misst. Wenn die Batterie eine Spannung im Bereich von 12,6 V bis 12,8 V anzeigt, kann man davon ausgehen, dass sie ausreichend geladen ist. Kurz nach dem Trennen vom Ladegerät kann die Spannung vorübergehend höher sein, sogar über 13 V. Es lohnt sich also, ein paar Minuten zu warten, bevor Sie messen.
Stattdessen können wir den Zustand der Batterie anhand der Fahrzeuginstallation selbst überprüfen. Zunächst wird eine vollständig geladene Batterie in das Auto eingebaut. Wie überprüfen Sie die Batterie mit einem Lastmessgerät? Das ist ganz einfach. Wir bitten eine andere Person um Hilfe, die im richtigen Moment den Motor startet. Wenn der Anlasser anspringt, lesen wir den Wert des Voltmeters ab, der immer an den Klemmen angeschlossen sein sollte. Wenn die Spannung nicht unter 10 Volt abfällt, ist die Batterie in gutem Zustand. Ein Absinken auf 9 Volt deutet bereits auf einen gewissen Verschleiß hin, aber die Batterie kann noch verwendet werden.
Wir kontrollieren den Stromverbrauch und das Laden
Der nächste Schritt ist die Überprüfung der Stromaufnahme im Stillstand. Dazu benötigen Sie ein Messgerät mit einem Amperemeter, das einen Bereich von mindestens bis zu 10 A (Ampere) hat. Wir klemmen den Minuspol von der Batterie ab und schließen ihn dann über die Kabel des Amperemeters an den Batteriepol an. Zunächst wird der Stromverbrauch hoch sein, also lassen wir das Auto für eine lange Zeit stehen, damit alle Systeme in den Schlaf gehen. Wenn mindestens einige Minuten vergangen sind, beginnen wir mit der Überprüfung der Batterie mit dem Messgerät. Lesen Sie die Stromstärke ab, die auf dem Display angezeigt wird; sie sollte nicht größer als 50 mA (Milliampere) sein. Wenn er höher ist, bedeutet dies, dass eine Komponente im System ständig Strom zieht und die Batterie daher entladen wird. Um herauszufinden, wo genau der Fehler liegt, können wir die Sicherungen eine nach der anderen herausnehmen und beobachten, wann der Strom abnimmt.
Schließlich lohnt es sich noch zu prüfen, ob die Batterieladung bei laufendem Motor korrekt ist. Wie überprüfen Sie den Spannungsregler der Lichtmaschine? Das ist ganz einfach. Schließen Sie die Messfühler des Messgeräts wieder an die Batterie an und stellen Sie es so ein, dass es die Spannung misst. Starten Sie den Motor und warten Sie einige Sekunden lang. Während dieser Zeit sollten Sie einen Anstieg der Spannung auf mindestens 14,4 Volt feststellen. Starten Sie dann die elektrischen Verbraucher, wie Licht, Gebläse oder Radio. Achten Sie auf einen übermäßigen Spannungsabfall. Im Leerlauf unter Last kann die Spannung leicht abfallen, sollte aber nie unter 13,8 Volt sinken. Erhöhen Sie dann die Motordrehzahl, indem Sie Gas geben. Wenn der Wert zu diesem Zeitpunkt wieder auf etwa 14,4 Volt ansteigt, können Sie davon ausgehen, dass der Spannungsregler und die Lichtmaschine in Ordnung sind.
