Wie kann ich die Batterie mit einem Messgerät überprüfen?

Der Stromverbrauch bei Stillstand im Auto kann gemessen werden. Mit einem Batteriemessgerät können Sie den Stromverbrauch im Auto überprüfen. Entfernen Sie die Batterieklemmen, schließen Sie das Auto und platzieren Sie den Sensor in der geschlossenen Position der Motorhaube. Stecken Sie dann das Messgerät zwischen die Klemme und die entfernte Klemme und denken Sie daran, dass es im Strommessmodus eingestellt sein muss.

Natürlich müssen Sie darauf achten, alle stromerzeugenden Geräte auszuschalten, d.h. Radio, Sitzheizung, Licht. Wenn der Stromverbrauch im Stillstand zwischen 0,1 A und 0,4 A liegt, kann es ein Problem sein, dass sich die Batterie entlädt und kürzer hält. Dies gilt allerdings nur für Mittelklassewagen. Wenn Sie dagegen ein Auto mit vielen elektronischen Geräten haben, kann der Stromverbrauch im Stillstand zwischen 0,06 und 0,08 A liegen. Höhere Werte auf dem Batteriemessgerät sprechen für einen Besuch in der Autowerkstatt. Sobald Sie die Messungen im Auto abgeschlossen haben, trennen Sie das Messgerät vom Stromkreis und bringen Sie die Minusklemme an, wobei Sie daran denken, sie gut festzuziehen.

Um den Stromverbrauch zu überprüfen, führen Sie die folgenden Schritte aus:

  1. Vergewissern Sie sich, dass der Motor des Fahrzeugs und alle Empfangsgeräte (Licht, Radio, Handy-Ladegeräte usw.) ausgeschaltet sind.
  2. Wir nehmen die Schlüssel oder die Karte außerhalb des Fahrzeugs an uns.
  3. Klemmen Sie die Minusklemme von der Batterie ab. Trennen Sie nicht den Pluspol (+) ab!
  4. Ein Messgerät, das auf die Messung von Gleichstrom eingestellt ist, z.B. 20mA, 200mA oder 10A wie im folgenden Beispiel, wird in Reihe zwischen die Klemme und den Batteriepol geschaltet (die Idee ist, den Strom durch das Messgerät zu leiten).
  5. Sie können auch den Klappen- oder Motorhaubensensor schalten, um deren Schließen zu simulieren.
  6. Wir schließen das Fahrzeug mit dem Schlüssel oder der Fernbedienung ab (als ob wir nach Hause fahren würden).
  7. Sie müssen nun warten, bis sich die Elektronik vollständig abschaltet. Die Wartezeit kann, je nach Marke, Modell und Ausstattung, bis zu 40 Minuten betragen.
  8. Öffnen Sie während der Messung nicht das Auto und schalten Sie nichts ein, da dies zu einer falschen Messung führen kann.
  9. Das Endergebnis sollte zwischen 0,00A und 0,04A liegen, aber das hängt auch davon ab, welche Art von Auto Sie haben. Ein Ergebnis von 0,04A wird bei Mittelklassewagen als Norm akzeptiert, während bei Autos mit viel Elektronik der Stromverbrauch 0,06 bis 0,08A erreichen kann.
  10. Wenn das Ergebnis die oben genannten Werte übersteigt und z.B. 0,41A beträgt, müssen Sie eine Elektrowerkstatt aufsuchen, um die Quelle des Stromverbrauchs zu diagnostizieren.
  11. Nachdem 40 Minuten vergangen sind, können wir die Messung abschließen, das Messgerät vom Stromkreis trennen und die Minusklemme gut festziehen.

Wie überprüfen Sie den Stromverbrauch Ihres Autos?

Es ist eine gute Idee, herauszufinden, welche elektrischen Geräte im Auto für den schnellen Energieverlust verantwortlich sind, indem Sie sie einfach nacheinander ausschalten und prüfen, wann die Zählerstände am niedrigsten sind. Welche elektrischen Komponenten im Fahrzeug verbrauchen den meisten Strom? Autoalarmanlage, Verstärker, Freisprechanlage, Radio, usw. Der größte Stromfresser sollte aufgegeben werden oder bei Stillstand in ein Dilemma geraten, wenn sein Ausfall das Starten des Autos erschwert. Es lohnt sich auch, den Spannungsregler mit demselben Batteriemessgerät zu überprüfen.

Wie kann ich überprüfen, ob die Standheizung die Stromaufnahme im Stillstand beeinflusst? Wenn Sie ein Messgerät haben, können Sie auch diese Prüfung durchführen. Wenn das Auto eine einfache Heizung im Motor eingebaut hat, verbraucht es nicht viel Energie. Wenn jedoch eine umfangreiche Heizung und ein elektrisches Gebläse eingebaut sind, steigt der Stromverbrauch erheblich. Was muss bei der Überprüfung des Stromverbrauchs eines Autos noch beachtet werden? Der Zustand der Batterie ist wichtig, denn ihre schlechte Leistung wird durch hohe Sulfatierung und übermäßiges Einfrieren beeinflusst, wodurch eine begrenzte nutzbare Kapazität entsteht.